Ojo... que sea más simple que otros tampoco lo hace "fácil", hay harto concepto de uso específico en tubos que hay que conocer bien para evitar fallas y mandarse un guascazo de aquellos.
Pero en vez de tirar pa colina deberías leer un poco e intentarlo, no es sencillo pero ahí está la gracia, yo igual aprendí cosas ya habiéndome lanzado con el proyecto a pesar de haber estudiado bastante previamente sobre tubos.
Asi es, yo era incapaz de leer un schematic y ya garrapateo algo jajajaja. Dale no mas, pero cuidadito con meterle los dedos a los condensadores de poder.
Igual me interesa bastante el tema, pero tengo 0 conocimiento, alguno de ustedes que ya se aplica mas en el tema, se podria tirar el titulo de algun libro o alguna letura obligada pa los que partimos de 0??
La verdad yo aprendí buscando aquí en el foro, google y ejercicio práctico, lamentablemente no hay receta mágica y tampoco tengo datos donde salga todo de una, sobre todo en el cuento valvular, para pedales puedes visitar www.pisotones.com que tiene harta información útil.
Leo Dosque escribió:Asi es, yo era incapaz de leer un schematic y ya garrapateo algo jajajaja. Dale no mas, pero cuidadito con meterle los dedos a los condensadores de poder.
¿Cuales son los famosos condensadores de poder? ¿puedes poner una foto porfa, para tenerlo plenamente identificado?
Son capacitores electrolíticos que filtran la fuente de poder, osea pasan más de 400VDC por ellos y pueden almacenar esta corriente por mucho tiempo, por tanto si no los descargas te comes más de 400V.
Una pregunta tal vez un poco tonta, aparecen 2 tranfos en el esquema, me queda la duda si a caso los 2 tranfos son iguales, solo que van invertidos o tiene que ser especificamente uno 220/12v y el otro 12/220v. No se si se entiende xD
Son iguales invertidos (enfrentados) y la unica diferencia entre uno y otro es que el de poder (el que va al enchufe) es de 1 ampere y el otro que va a los heaters de los tubos es de 300 o 500 miliamperes.