Hola
Inspirado en el tema de Petru sobre el block de Titanio me puse a buscar info sobre esta mod para mi strato. No quise desvirtuar su tema, por lo que hago este para que compartan sus experiencias con esta mod en stratos.
Cuál recomendarían para una strat (maple y alder) bronce o acero? O son sólo placebo y no valen la pena?
Busco mejorar el sustain aunque si agregara un pocod e bajos no sería malo, en la medida que no cambie radicalmente el sonido a strat. Tengo entendido que el de bronce da un sonido más cálido pero es un cambio radical o es lo "justo y necesario"?
Saludos
Bronce....es el que mas se nota...mejora el sustaine y pierdes los trempicking,
no te recomiendo Titanio porque es caro y Tungsteno no es muy notorio...saludos
yo recomiendo acero, pero ojo, no todo es el block tambien es muy importante la hoja, los carros y como va unido todo.
Respecto a la hoja, es el gran problema de diseño de fender, en la pagina de callaham explican bien cual es este detalle que afecta el retorno a punto cero. Respecto al block, para un mejor sustain y balance, se requiere una fabricacion con material de calidad, de mayor densidad y que este se una perfecto con la hoja. los carros tambien son importantes, principalmente en la calidad del material, esto afecta en como se transmite el sonido al resto del instrumento y a que la cuerda este sentada correctamente.
mis recomendaciones de marcas son en este orden:
Callaham, lo mejor que existe en puentes para strat, acero de gran calidad y diseño con todos los defectos corregidos.
Gotoh, a mi parecer es practicamente lo mismo, muy bien fabricado, los saddles no son tan perfectos como los callaham, ahi esta el por que de estar un nivel mas abajo, pero ojo, ese puente a mi parecer es perfecto si le cambias los saddles, yo lo tengo con graphtech, cero problema, practicamente nula desafinacion.
Wilkinson, actualmente esta marca saco una serie con block de zink, hay que fijarse bien que el block sea de acero, ahi se convierte en exclente upgrade a buen precio, los saddles son muy buenos y el sistema de encaje que la palanca es fantastico, ya que no va atornillado, va a presion y nunca se desgasta.
my two cents!
Me cuelgo del tema ya que a mi strat, una 7ender MIJ del 86/87, no tiene el tremolo y me ha tentado siempre cambiarle el puente completo... así que estaré atento a las recomendaciones para una mejora de sonido.
Gracias a todos, creo que iré por los callaham ya que anteriormente estuve viendo los gotoh y wilkinson pero mi guitarra (Fender american standard de 1991) tiene una distancia entre cuerdas (E-e) de 2 1/16'' y no encontré para esa distancia en esas marcas, sólo 2 1/8...
Mi guitarra tiene puente de 2 pivotes, no 6 tornillos y Callaham no vende puentes de 2 pivotes. Entonces ahora la pregunta es, vale la pena intervenir el cuerpo de la guitarra para poner un puente de 6 tornillos callaham de 2 1/16, o simplemente comprar el upgrade kit que venden para American Standard que trae el block, los saddles y la palanca??
Saludos y gracias nuevamente
The requested URL was not found on this server... Parece que te sobraba el .html del final, acá está el link correcto:
http://www.callahamguitars.com/up_amstd
A eso me refería, callaham tiene un kit de upgrade que te reemplaza todo menos el plate del puente. De hecho tien esta nota:
Please note: We do not make a complete 2-pivot bridge assembly for American Standard guitars.
Por eso mis opciones serían:
1. El kit premium que trae block, saddles (aunque estoy pensando poner unos graph tech con piezo), palanca, resortes y llave allen.
2. O cambiar el puente completo por un callaham de 6 tornillos.
Saludos
Concuerdo con Barretiano con lo de los Wilkinson y Gotoh, unos Graphtech y el sistema de embutido del tremolo arm queda muy cómoda.