Chile Músicos

Acabo de pasar a la Shell que está pasado San Bernardo (yendo hacia el sur, en la metida a Catemito). Pedí 5 lucas de 95 y estoy casi seguro que no me echaron nada. Si bien el marcador de la bomba corría, mi marcador de bencina y de autonomía no cambió nada. Al principio pensé que le iba a tomar unos minutos al auto pero no pasó nada. Lo más raro es que cuando entré a la Shell primero me puse en una bomba y el bombero me hizo cambiarme a la de al lado.

Creo que no es la primera vez que me pasa. Hace una o dos semanas fue lo mismo, pero eché 2 lucas de diesel (hueón cagao) y en el minuto pensé que había sido simplemente porque era muy poco.

¿A alguien más le ha pasado o sabe de alguien que le pasó? Yo creo que mañana mismo voy a partir a putear a los hueones. Si es necesario llamar a los pacos. O también había pensado en grabar una ida a echar bencina por si pasa lo mismo pa cagármelos. ¿Alguna sugerencia?

Mi sospecha se fundamenta en que hace unos días vi un video en que mostraban una pistola de una bomba de bencina en que le apretaban el gatillo, el marcador corría pero no salía bencina.

A todo esto, es el turno de la noche. Las dos veces ha sido después de las 9 pm

La maquina marca que te esta llenando el tanque y tu auto sigue marcando vacio, y no reclamas nada en el mismo instante?

Como que cooperaste.

Como dije, pensé que le iba a tomar un rato al auto cambiar el marcador (es el auto nuevo de mi vieja, así que no estoy acostumbrado a usarlo). Cuando caché que no me habían echado nada, ya estaba a un par de kilómetros de la bomba y darme la vuelta era el medio forro, era tarde, venía cansado de trabajar y no quería gastar más bencina.

Igual sigo enchuchado así que yo creo que mañana paso de nuevo a hablar con el encargado (si es que hay), porque a esa hora dudo que estuviese (2 am). De hecho, al preferí dejar el reclamo pa después porque quiero hablar con el encargado de la bomba, no con un bombero cagón.

En volá la hice mal... no sé.

El otro día encntré este video en un foro:




Link: http://www.youtube.com/watch?v=c10uzc7IXTM

un clasicón, puedes alegar y que revisen la cámara de la bomba, es re común que dejan el pasador arriba y marca la ultima compra, si es del mismo monto que el tuyo, sacan la manguera la ponen en tu estanque y te van a limpiar vidrios o a preguntar si quieres agua, aceite o cualquier cosa, al darte vuelta vez que dice 5 lucas y pa!, cooperaste por gil, tal vez por eso te cambiaron de bomba, porque estaba marcado el precio de la compra que harías

Siempre... los "bomberos" de las bencineras tienen uno que otro arreglo, siempre buscan la manera de tener otro "ingreso", no todos, pero si la gran mayoria. Por eso prefiero las bencineras autoservicio, pero son pocas.

A mi tambien me ha pasado que me ubico en un surtidor y llega el wn y me hace cambiar... no le veo explicacion razonable para eso, que el surtidor este malo, o no hay combustible en los estanques, etc, etc... creo que solo es para que te instales en su maquina "regalona".

Lo mejor.... llenar el estanque... ahi no existe margen de error. Simple factor multiplicativo entre las lukas/los litros y la aguja del marcador o la autonomia indicada..... o derechamente ir a una bencinera de confianza.

Saludos

O la otra es que te vuelas y les pasas la plata antes, y luego los weones te la piden de nuevo... Y quedas en estado de wtf.... Para ser bombero hay que ser lanza de corazón.

(2014-02-06,09:39)choche311 escribió: [ -> ]O la otra es que te vuelas y les pasas la plata antes, y luego los weones te la piden de nuevo... Y quedas en estado de wtf.... Para ser bombero hay que ser lanza de corazón.

es como lo mismo que hacen los abogados (generalizar no es bueno).

Yo siempre me bajo del auto y estoy al lado verificando y les digo, 10 luquitas = 12litros app

(2014-02-06,02:48)iszil escribió: [ -> ]Acabo de pasar a la Shell que está pasado San Bernardo (yendo hacia el sur, en la metida a Catemito). Pedí 5 lucas de 95 y estoy casi seguro que no me echaron nada. Si bien el marcador de la bomba corría, mi marcador de bencina y de autonomía no cambió nada. Al principio pensé que le iba a tomar unos minutos al auto pero no pasó nada. Lo más raro es que cuando entré a la Shell primero me puse en una bomba y el bombero me hizo cambiarme a la de al lado.

Creo que no es la primera vez que me pasa. Hace una o dos semanas fue lo mismo, pero eché 2 lucas de diesel (hueón cagao) y en el minuto pensé que había sido simplemente porque era muy poco.

¿A alguien más le ha pasado o sabe de alguien que le pasó? Yo creo que mañana mismo voy a partir a putear a los hueones. Si es necesario llamar a los pacos. O también había pensado en grabar una ida a echar bencina por si pasa lo mismo pa cagármelos. ¿Alguna sugerencia?

Mi sospecha se fundamenta en que hace unos días vi un video en que mostraban una pistola de una bomba de bencina en que le apretaban el gatillo, el marcador corría pero no salía bencina.

A todo esto, es el turno de la noche. Las dos veces ha sido después de las 9 pm

Ayer me pasó algo parecido en Rancagua, me empezó a parpadear el indicador de combustible y pasé a una shell que está en la carretera (Express Way) y no tenían red compra así que no pude llenar el estanque por lo que le puse las 3 lucas tenía conmigo.
Al salir a la carretera el indicador de combustible seguía parpadeando y el indicador de autonomía seguía marcando los mismo. Como 2 kilometros más allá el indicador de combustible dejó de parpadear (quedó con una rayita fija) y como en Graneros subió a 2 rayitas y el indicador de autonomía nunca se movió. Llegué a la Shell de Sn Fco de Mostazal y llené y claramente si le habían puesto las 3 lucas pues me salieron algunos litros menos.
Moraleja: A veces el computador del auto se marea.

Yo lo puedo generalizar en cuanto al comercio de combustible, ejemplos:

- A todo el mundo se lo viven cagando en las bencineras, talvez es un robo "hormiga" frente a otros delitos y cantidades. Además que la mayoría de los usuario andamos saltones y atentos cuando cargamos. Y si si no quedas trankilo, hasta por 3 lukas reclamamos

- Trabajo en una constructora que consume muuuucho combustible y todos los dias hay que bajar el camion surtidor a "petrolear" para subir a faena. Cuando cargas 10m3... si se pierden 100 litros... es despreciable. Eso lo se yó, el ingeniero planificador y control, el chofer del "petrolero" y el bombero. Existe todo un sistema de control en la empresa, pero igual siempre se las ingeniean... Con las simples camionetas pasa lo mismo.... piden un vale de 60 litros, le cargan 50 y los 10 de diferencia 50/50 entre el usuario y el bombero... corta.

- Me tocó trabajar en una epoca en los Buques petroleros que estan en Valpo. Hablo de buques petroleros que funcionan como estaciones de servicio, son mas chicos que los super tanke y abastecen a los cruceros y otras embarcaciones. Este trabajaba para Copec surtiendo IFO 180 e IFO 380 (similar al Fuel oil 6) con una capacidad de 2000 Tons. Ni les explico cuanto cuesta una llenada de estanque de un crucero pero por lo mismo es que el Ingeniero de maquinas bajaba a controlar a este buque surtidor, tomando muestras y haciendo analisis.. ya que este tipo de combustible hay que calentarlo para surtir y a la vez aumente su volumen.. por lo que tienes un flujo volumetrico aparente distinto a la cantidad cargada.. finalmente hay formulars y ecuaciones para ello y se finaliza tomando las medidas de los estanques en standby... en fin. SIEMPRE hay "arreglos".... incluso, habia una "arreglo" entre el Capitan y el Jefe de Maquinas con el concecionario de las lanchas de abastecimiento..... total un tambor de 200lts no se nota para nada de las 2000Tons de capacidad del buque surtidor... y estamos hablando de profesionales de 3,5 a 4,5 palos mensuales.

Generalizar.... SI.. si hay combustible, hay Robo.

Saludos

(2014-02-06,09:48)SEBA. escribió: [ -> ]Yo siempre me bajo del auto y estoy al lado verificando y les digo, 10 luquitas = 12litros app

+1 ojo al charky con todo

Viejo, yo vivo cerca de esa bomba y todo san bernardino sabe que JAMÁS hay que cargar combustible en esa bomba, son re ladrones.

aquí en stgo hay que andar con bidón y embudo..

Que hay de la teoria de pedir en litros,y no en lucas?
ejem
pido 12 lts, son 10 lks mas menos.
Lei una vola salfatiana en torno a ello, que si reclamabas, probaban el equipo, y tasaban el lts, no en plata, la maquina se mostraba impeke, y el reclamador, con la cola entre las patas.
Alguien ha leido ello? incluso estaba en Fake book (no tengo Fb, pero lo lei por alli)

Saludos

Yo no sé si se sacará algo con reclamar porque no tengo cómo probar que me cagaron.

UUUf... si hablara... yo trabajo en una empresa q representa al fabricante de las maquinas surtidoras de combustibles

Hay varias cosas que hay q tener en cuenta pa saber si lo estan cagando o no...

Primero la maquina. Entre mas vieja la maquina mas posible es hacer chanchullos. Prácticamente, la única forma de poder "truquear" la maquina es sacarla de calibración y es un webeo, porque implica desarmar la maquina, romper los sellos rotulados, no se puede hacer si no es a vista del administrador, porque en teoría, los bomberos no pueden, por una cuestión legal del SEC, desarmar una bomba de combustibles. Solo lo hace personal autorizado, con certificaciones... ademas esta lo del sello. Tendrían que estar coludidos prácticamente todo el turno pa chanchear una maquina, incluyendo al jefe. (ya que este debe cuadrar las ventas con los totalizadores, o contadores de litro de la maquina)

En cambio las maquinas mas viejas como las DL, o LH, seda lo que mencionaban de que quedaba marcado la ultima venta. son mas faciles de desarmar.

Lo que en mi experiencia, de lo que he visto, es posible que lo q ocurre es que la manguera este mala. Veras, la pistola tiene un sistema de salto automatico cuando se llena (toca el combustible la punta) y esto solo funciona con a precion del combustible dentro de ella...

Por otro lado, en santiago existe la normativa de recuperación de vapor (la maquina succiona el vapor de gasolina del estanque en la medida que deposita gasolina liquida) y esto hace que las mangueras (y pistolas) sean coaxiales (son 2 mangueras internamente, una de vapor, otra de combustible), entonces

* cuando los autos, o camiones las pisan, se rompen internamente y filtra bencina entre lineas, lo que implica q a te cobran bencina que pierde.

* Cuando le dan tirones a la mangueras (perro muerto) y cortan los breakaways, que son válvulas unidireccionales de seguridad (son como unos cilindros ubicados en la parte superior de la maquina, en el nacimiento de la manguera), su mision es cortarse y evitar fugas de bencina cuando le dan tirones... son desechables, pero muchoas estaciones los re-conectan a la mala... externamente se ven impeques, pero internamente filtran por la recuperación de vapor.

Estos últimos puntos, son diría muy frecuentes, porque a las estaciones no quieren gastar en piezas que visiblemente no fugan, o se ven impeques, ya que cambiar un breakaway es algo asi como 60 lucas, y una manguera 120... una pistola 180... pero queda la cagada internamente y el q paga eso es el cliente.

(no me voy a meter en el cuento del agua en los estanques.. ya esta muy largo este post )

Y sobre las maquinas regalonas... bueno lo que se, es que muchas estaciones con turnos nocturnos, evitan usar maquinas mas lejanas de sus garitas, por el riesgo de robo/perro muerto... y derechamente por flojera de tener q caminar. Se de algunas estaciones donde intercambian de posición las mangueras (ponen por ejemplo la de 95 en 93) para simular que la maquina esta mala y mandarlos en otro lado, simplemente xq les da paja, tener q caminar toda la noche a una maquina que esta muy lejos

(2014-02-06,10:15)mannishboy escribió: [ -> ]

(2014-02-06,09:48)SEBA. escribió: [ -> ]Yo siempre me bajo del auto y estoy al lado verificando y les digo, 10 luquitas = 12litros app

+1 ojo al charky con todo

Bkn... pero como cachai si sale o no bencina por la manguera?? Yo siempre cargo en una autoservicio q tengo cerca de la casa, por lo q me estoy desayunando cn esta wea hace aprox 1 mes fui a poner unas 3 lucas eso si a una bencinera ceca d la casa de la cultura de ñuñoa y me hicieron cambair de máquina... quizas me cagaron oO.

Igual el texto de bass-tardo es más tranquilizador en cuanto a los chanchullos. Amerita investigación de "Esto no tiene nombre"

(2014-02-06,13:06)nachodog escribió: [ -> ]

(2014-02-06,10:15)mannishboy escribió: [ -> ]

(2014-02-06,09:48)SEBA. escribió: [ -> ]Yo siempre me bajo del auto y estoy al lado verificando y les digo, 10 luquitas = 12litros app

+1 ojo al charky con todo

Bkn... pero como cachai si sale o no bencina por la manguera?? Yo siempre cargo en una autoservicio q tengo cerca de la casa, por lo q me estoy desayunando cn esta wea hace aprox 1 mes fui a poner unas 3 lucas eso si a una bencinera ceca d la casa de la cultura de ñuñoa y me hicieron cambair de máquina... quizas me cagaron oO.

Igual el texto de bass-tardo es más tranquilizador en cuanto a los chanchullos. Amerita investigación de "Esto no tiene nombre"

Por eso me gustan las autoservicio... Realmente se siente la presion del gatillo de la pistola y el flujo corriendo por la manguera....

Si la maquina esta bien calibrada.... Ese es otro tema.

Saludos

una vez a mi mamita se la cagaron así mismo, fue a otra bomba y le dijo al que la atendió lo que sucedió, le dieron el nombre del big boss de la bomba donde la estafaron y fue a tapar en chuchas al estafador.
resultado: devolución del dinero y un lanza diciendo "fue un error señora no se enoje"