Hola foreros!
Leyendo en el tema de las bicis me di cuenta q muchos la utilizan como medio de transporte diario. Mi primo es cletero y ha tenido 3 veces atados con micreros... y la útlima vez tuvo una fractura expuesta después de que le tiraron la micro encima. En lo personal, cuando traté de cletear hace 7 años me di cuenta q la calle es peligrosísima para el cletero y se me chupó seguir pedaleando por la vida.
Comenten porfa si han tenido malas experiencias, y sería interesante destactar si SON CLETEROS DE VEREDA O CALLE.
Saludos!
(2014-09-02,01:10)nachodog escribió: [ -> ]Hola foreros!
Leyendo en el tema de las bicis me di cuenta q muchos la utilizan como medio de transporte diario. Mi primo es cletero y ha tenido 3 veces atados con micreros... y la útlima vez tuvo una fractura expuesta después de que le tiraron la micro encima. En lo personal, cuando traté de cletear hace 7 años me di cuenta q la calle es peligrosísima para el cletero y se me chupó seguir pedaleando por la vida.
Comenten porfa si han tenido malas experiencias, y sería interesante destactar si SON CLETEROS DE VEREDA O CALLE.
Saludos!
Antes andaba harto en cleta pero después con el auto me puse pajero. En general no he tenido malas experiencias, ni lesiones. Con las micros no sacas nada con hacerte el choro y usar el carril del transantiago, al final el ciclista siempre pierde. Cuando tienen esas vías exclusivas circulo por la izquierda, es más tranquilo y los autos te ven mejor, aparte andan menos micros (que usan la derecha por los paraderos). Uso las veredas solo cuando son tramos industriales donde pasan muchas micros, donde sé que no circulan personas, tramos de vicuña mackenna por ejemplo. La única que vez que casi me mato fue en ñuñoa. Venía por la izquierda, vía con un solo sentido, exequiel fernandez creo y sale un hueón desde un estacionamiento de dptos rajao, me salvé por poco, si hubiera ido por la vereda el culiao me mata.
En mi "infancia-adolescencia" anduve haaaaaaaarto en bici. Mi viejo nos llevaba desde pequeños cleteando por la calle en fila india. Siempre por la calle, fuimos a Quilicura (desde Recoleta) por Vespucio, y los camiones con acoplado me empujaban la bicicleta con el puro viento cuando pasaban a mi lado. Fuimos al San Cristóbal también N veces con una bicicleta "SIN CAMBIOS" y nunca problemas, lo que sí llegaba con los pulmones en la mano. También en el centro, el forestal, y una vez con un primo fuimos a Colbún, desde Yerbas Buenas en bicicleta. Eso para mi fue todo el día y quedé con el poto como mono poto colorado.
Una vez si tuve problemas cuando andaba por Recoleta, y venía yo en una "mini", y un micrero venía atrás mío esperando llegar a un paradero de micro, cuando de pronto, otro micrero se le adelantó y tomó los pasajeros que quería tomar el micrero que venia tras de mi. Esto fue pre-transantiago cuando se sacaban la chucha por cada boleto.
Como el micrero vio que le robaron todos los pasajeros por mi culpa, el weon luego viene y me tira la micro encima, dejando menos de un centímetro entre calle y cuneta, a lo que tuve que frenar de sopetón y casi tirarme a la vereda, sino quedo hecho charqui.
Amo andar en cleta, pero soy cuidadoso. Y en lo posible ando solo en ciclo vía. En partes donde no hay, y sí hay trafico, me bajo de la bici. Hay que tener paciencia para andar en bicicleta en esta ciudad
A parte de que las calles estan pal loly y hacen cagar las flacas hay que saber elegir los caminos para andar en bici, por ejemplo evitar vicuña mackena o macul ya que son super irrespetuosos en esas calles, debo decir que tambien ando en auto pero prefiero la bici para moverme en distancias cortas.
Hay que andar siempre con luces y reflectantes porque me ha pasado que andando en auto de noche realmente no se ven los ciclistas, me da lata por los fixis que andan sin casco conejeando y sin luces gracias a ellos nos odian los automovilistas a parte de las amelies y sus bicis de paseo por las veredas tocando el ring ring.
Saludos
Soy cuidadoso al andar en bici. Ando por la calle siempre y no cuando no sea una avenida de mucho tráfico. En ese caso prefiero andar por la vereda y volver a la calle cuando se tranquilice un poco la situación.
Por ejemplo, cuando vengo del centro en la cicolvía de Pajaritos hacia Maipú, al llegar a la intersección de Américo Vespucio prefiero bajarme de la bici e irme caminando por una especie de berma, porque en ese lugar es IMPACTANTE el número de micros y autos que se juntan. Una vez que paso ese punto, sigo por la calle.
De noche ando siempre con luces porque también manejo auto y sé por experiencia que las bicis son difíciles de ver si no se destacan en la oscuridad.
Nos vimos.
Uso harto la bici en la semana, no la ocupo de transporte diario porque me van a buscar a la casa en auto por la pega. Pero cualquier salida a comprar algo(por lo general San Diego) la hago en bici, y debo decir que está lleno de ciclistas imprudentes que me parece debe ser la razon del 80% de accidentes en bici. Si manejai a la defensiva, señalizai bien y entiendes las limitaciones de los vehiculos no deberias tener problemas... de hecho los unicos problemas q he tenido ultimamente es con los peatones cuando cruzan en rojo y uno tiene el verde... mmm, verde.
Ando casi todos los días en bici, a la pega, cerro, etc, (casi) siempre por la calle y la verdad no he tenido grandes problemas, yo creo que gracias a que he sabido elegir mis rutas....
Por ejemplo cuando salgo de mi casa a la pega ando 2 cuadras por la vereda (porque voy contra el tránsito) y con eso me evito Tobalaba donde van todos mal genio y con micros; trato de evitar avenidas donde sé que los autos andan rápido como Apoquindo/Providencia/Alameda, Colón/Eliodoro Yáñez, etc., y busco calles paralelas con menos tráfico, total sumarle 4 o 6 cuadras a un recorrido en bici es apenas un minuto de viaje extra!
Yo me muevo a la pega y a la sala en Bici. Si voy por la calle, voy rápido y concentrado. Si voy por la vereda, tranquilo y respetuoso. Por ciclovía, sufriendo con las amelies y los locos pavos.
Mi máxima al andar en bici: Todos son unos imbéciles. Cualquiera puede hacer cualquier cosa en cualquier momento, por lo que me fijo en todo detalle, hasta ver a los ojos a los choferes, etc. Una sola vez tuve un problema en un cruce donde salía una calle hacia otra de un sentido. Llegué por la vereda del sentido contrario, pavié y crucé y una loca, que obviamente miraba solo hacia el lado de donde venían los autos para meterse a la calle, avanzó y me tomo la rueda de atrás. Me la dejó chueca, se deshizo en disculpas y en " no te ví"... yo le gritaba "obvio que no me viste jetona!!!"
al principio tuve N atados, tratar de ocupar la cleta con lo que te ampara la ley al 100% es suicidarse si no tomas en cuenta el factor humano que haaaaaaaaaaaarta cultura ciclista falta.
+1 a maniakoo, asi mesmeto transito.
Apoyo lo de los fixie fag sin casco y conejeando...dejan una pesima imagen...son iguales que esos vegan ultra hxc de zapatillas nike que te obligan a seguirles la onda.
Hace dos meses me atropellaron en Providencia con Seminario. Un taxista muy mayor pasó con rojo y me golpeó. Terminé en la clínica Santa María, afortunadamente con una contusión en el tórax nada más. Siempre he usado casco, luces reflectantes y he respetado las leyes del tránsito. Aún así he tenido como 4 accidentes con automovilistas (el más serio el del taxista). Aún no he vuelto a usar la bici, me da julepe. Así que idealmente comenzaré de nuevo cuando haya más luz y comience el calor.
antes andaba casi toda la semana en cleta por aca en villa alemana , quilpue ... problemas con micreros no recuerdo , pero los colectiveros culiaos me tiraron en mas de 1 ocasion el auto encima los ctm .. yo creo que es con los conductores donde es que tener mas cuidado porque se creen los reyes de la calle ... ademas de andar avispao con los flaites si andas en una bici costosa
Las claves: Luz trasera, luz DELANTERA, casco, reflector, andar siempre a la defensiva, puede sonar obvio pero siempre derechiiiiito por tu espacio (no zigzaguear), tratar de evitar calles con mucho vehículo (transitar por una o dos calles más arriba/abajo no va a generar mucho impacto), ocupar cada tanto la mirada del ciclista, y sobre todo, desconfiar de las SUV.
Andar en bicicleta por las avenidas es un suicidio... no sea pavo mijo y use calles alternativas con menor tráfico (imagino que usan Providencia, Irrarázaval, Independencia o la Alameda incluso porque no conocen mas calles que esas, o por que es la que usan siempre en auto/micro).
Pero andar por la vereda es hacer exactamente lo que los micreros y automovilistas hacen con los ciclistas: pasarse por la zanja al resto.
El primer exponente de la cultura ciclística es que anda arriba de la bici, después viene el resto del mundo.
(2014-09-04,00:27)Bahiano escribió: [ -> ]y sobre todo, desconfiar de las SUV.
Eso es ley no sólo para ciclistas, si no que para cualquier ser vivo que quiera mantenerse como tal
Planifiquen sus rutas por ciclovías, si es que les es posible y siempre ir por la derecha de la calle o por la vereda a baja velocidad.
En hora punta, todas las calles están congestionadas y con enlatados enfurecidos porque van a llegar tarde a su trabajo, el problema va a estar siempre.
(2014-09-04,10:00)Jorge O escribió: [ -> ] (2014-09-04,00:27)Bahiano escribió: [ -> ]y sobre todo, desconfiar de las SUV.
Eso es ley no sólo para ciclistas, si no que para cualquier ser vivo que quiera mantenerse como tal
Las SUV son la trinidad del mal contra los ciclistas.
1. En su mayoría la manejan mujeres
2. Muchos puntos ciegos
3. Actitud de mierda al manejar.
El último punto muchas veces es la culpa del marido o pareja zorrona sub 40 que le dice "mi amors, con este SUV 5.0 hemi usté asoma la puntita no más y el auto/bici/moto que viene por la calle principal tendrá que parar"
Una mina en un cx5 frenó literalmente (la chocó sin intentar pisar el freno) en mi kangoo que estaba estacionada porque "no lo vio". Mientras iba manejando (con dos cabros chicos) se agachó a recoger el celular. Brillante
nada, ningún problema, evito las calles grandes, me voy por paralelas, si ando en la vereda voy super tranquilo. siempre con casco y luces.
mas peligrosos que coletos o micros u universitario abc1 piscoleado al volante "AKA LARRAIN", son los fixie fags, son uno sacos de wea!
El mayor problema son algunos automovilistas, en mi caso me han cerrado el paso contra la solera o algunos te tiran el auto encima, pero no he tenido ningún problema grave, solo una caída con neblina pero en la ciclovía de la alameda ¡que es una mierda! y que solo me dejo unas contusiones leves, para el porrazo que fue. Otro tema son los peatones y peonetas que usan las ciclovías de paseo peatonal, pero eso es solo una molestia, el peligro real son los autos y micros.
Desde mi punto de vista, si no hay ciclovía, hay que evitar las avenidas, solo usar calles chicas y de poca circulación, ¡y andar atento!, he visto gente que anda en bicicleta mirando el cielo o no mirando a los autos, llegan y pasan confiando en que alguna luz divina los proteja. Siempre hay que mirar a los automovilistas, hoy es muy común ver pelmazos y pelmazas que andan con sus celulares guasapiando mientras conducen y un personaje así, absorto en su teléfono, si no andas atento te va a atropellar, yo he dejado pasar a varios, incluida una de estas señoritas de clase media emergente en su auto del año, que paso una luz roja en plena alameda mientras iba enviando mensajes con su celular.
Saludos