Chile Músicos

Amigos, quiero hacerme de una bicicleta urbana y a la verdad no cacho mucho. Alguien tiene algún dato para comprar una usada o algún taller donde la puedan armar? En qué debo fijarme?

Nunca me he comprado una bicicleta en tienda, por lo que desconozco si te puedan dejar "probarla".

Si te dejaran, yo me fijo en que:

1) No sea muy pesada
2) No tenga el plato de los pedales demasiado grande ni demasiado pequeño, sino que de un tamaño razonable para que puedas salir rápido en los semáforos. Si es muy grande te va a costar un poco y tendrás una salida lenta.
3) Que tenga cambios. Me crié en bicicleta sin cambios y sin frenos de manos y la verdad puta que me hicieron falta.
4) Mira muy bien el marco de la bicicleta que no vaya a tener una trizadura o algo así. Si es nueva no debería, pero una pequeña trizadura con las vibraciones y el paso del tiempo se va a ir agrandando hasta que quedes de hocico en el suelo.

El resto va a depender de lo que tu busques, si la quieres con tapabarros, luces, etc.

Ah y un sillín blando para que no te duela el chiquitín...

Estimado, es muy importante que la bici tenga cambios, según veo la de la imagen es piñón fijo, fíjate que los pedales no se muevan al ritmo del pedaleo porque ese sistema es un cacho!

Por cierto, ojo con los caminos, a veces no son amigables, quizá alguna suspensión delantera delgada, pero que vaya a tono con la estética de la bici, te ayuden.

EDIT: Me refería al giro de la rueda y el ritmo de los pedales, onda vas acelerando pero sí dejas de pedalear siguen moviéndose las bielas con los pedales. No conozco el nombre técnico y ese sistema es incómodo y un cacho para varios

Okay, gracias!

¡Hay muchas opciones! Me parece que hay que partir por tu presupuesto.
Una vez conocido el monto, puedes buscar opciones:

Fixie (Bicicleta de piñón fijo):
- fixedgearchile.blogspot.cl/2009/12/que-es-una-fixie.html
- es.wikipedia.org/wiki/Bicicleta_de_pi%C3%B1%C3%B3n_fijo

Single-speed (Bicicleta monomarcha):
- es.wikipedia.org/wiki/Bicicleta_monomarcha

Mi opción personal es una bici de montaña liviana (marco de aluminio) y con suspensión delantera (e.g. trek 3800), así puedo pasar por los baches y andar subiendo/bajando sin preocuparme de pitearme los neumáticos y/o las llantas. Un amigo usa una single-speed para ir a su pega, y el ql vuela por las calles... se conoce los "eventos" de memoria y sabe evitarlos.

Tb puedes preguntar aqui:
http://www.altered.cl/arma-tu-cleta/

Suerte.

Llevo 2 años andando en fixie (piñón fijo) en Santiago y hace una semana saqué la mountain, acá mis reflexiones:

- Se agradecen neumáticos más grandes en Santiago, los muy delgados (23C-28C) son durísimos y transmiten todos los eventos y a la larga las muñecas sufren, especialmente cuando se te ocurre irte por Pedro de Valdivia o Manuel Montt, también hay que andar muy preocupado de rejillas y grietas. Neumáticos más grandes pesan más, hay que buscar el equilibrio.
- El andar con piñón fijo tiene su gracia, es entretenido aprender a no usar los frenos y haces más ejercicio, pero hay situaciones en que es ineficiente (en bajadas se echan de menos los cambios) y limita tu velocidad máxima.
- Si la vas a usar todos los días para ir a la pega y va a pasar amarrada mucho rato sola, ideal que todas las fijaciones sean con tuerca y no con bloqueo rápido, ni si quiera el asiento. Esto te da la tranquilidad de poder amarrarla en cualquier lado sin estar urgido (mientras tengas un buen U-lock y lo uses bien).
- El sillín más que blando tiene que ser bueno, fíjate que tenga buen apoyo en los huesos de la pelvis, y como no todos tenemos el mismo ancho eso tienes que probarlo. Revisa acá para más info: http://bicilink.com/blog-ciclismo/como-e...para-bici/
- Mi fixie pesa un poco menos de 10 kilos, la mountain casi 14 y se siente pero se agradece la suspensión.

Como ves no existe la bici perfecta, solo tienes que buscar la que más te acomoda.

Gracias muchachos, no tenía idea de que la bici que me gusta estéticamente es una Fixie. ¿Es muy agotador recorrer varios km en comparación a una MTB?

(2015-09-04,15:25)Shavy escribió: [ -> ]Gracias muchachos, no tenía idea de que la bici que me gusta estéticamente es una Fixie. ¿Es muy agotador recorrer varios km en comparación a una MTB?

Al principio si porque no puedes dejar de pedalear pero después te acostumbras, la fixie con neumáticos delgados es más liviana y eficiente pero la MTB lo suple un poco con los cambios.

Si te tincan las fixies date una vuelta por Una Velocidad en Esmeralda casi con San Antonio son muy buena onda, atienden con N paciencia y aclaran todas tus dudas, cuando fui la primera vez me pasaron una fixie para que probara.

(2015-09-04,15:58)rondrigot escribió: [ -> ]

(2015-09-04,15:25)Shavy escribió: [ -> ]Gracias muchachos, no tenía idea de que la bici que me gusta estéticamente es una Fixie. ¿Es muy agotador recorrer varios km en comparación a una MTB?

Al principio si porque no puedes dejar de pedalear pero después te acostumbras, la fixie con neumáticos delgados es más liviana y eficiente pero la MTB lo suple un poco con los cambios.

Si te tincan las fixies date una vuelta por Una Velocidad en Esmeralda casi con San Antonio son muy buena onda, atienden con N paciencia y aclaran todas tus dudas, cuando fui la primera vez me pasaron una fixie para que probara.

Pucha compadre, diste en el clavo, estaba leyendo sobre el piñón fijo y el libre y caché hartas cosas que ignoraba. Se agradece el dato, voy a darme una vuelta por el lugar que mencionaste. Un abrazo!

¿Y en caso de posible accidente, como frenas en seco una Fixie?. Para no quedar con un tapabarros de micro en la boca por ejemplo.

(2015-09-04,16:04)Mauricio76 escribió: [ -> ]¿Y en caso de posible accidente, como frenas en seco una Fixie?. Para no quedar con un tapabarros de micro en la boca por ejemplo.

Yo al menos tengo freno delantero pero casi siempre freno con las piernas, en caso de urgencia uso las piernas + freno.

Acá un video de una carrera de mensajeros en NY, son bien chalados pero es buen ejemplo de como frenan en situaciones reales, bloquean la rueda trasera y derrapan

Estimado otra cosa importante, en dos palabras:

ASIENTO PROSTÁTICO


Por otro lado, ya que tu gusto se va definiendo, sería recomendable sugerirte una mono marcha pero no fixed (o fixie, o fixi), o sea una mono marcha de piñón libre, así evitas riesgos como frenadas abruptas. Lo otro, en volá de pasta existe alguna suspensión delantera liviana h para estas cletas, eso más neumáticos levemente más gruesos que esos delgados típicos, creo serían lo apropiado dado el caso

pero has pensado en una bicicleta Hibrida? .... es entre una MT y una urbana .... no es chicha ni limona .... pero se supone que tiene lo mejor de ambas .... como la Giant Cypress

yo tengo una similar a la de la foto, son su parrilla loca y un asiento Brooks (lejos es el mejor asiento para andar por la ciudad)

Hay muchos a los que les gustaría su bicicleta con este sillín...

Se agradecen los aportes, salvo la del sillín de dildo, no me tinca mucho.
A todo esto, y a propósito del video, hace poco vi una película en el HBO sobre mensajeros en bici, la peli pa bauena cabroh.

Encontré mortal el sistema de piñon fijo y libre, onda dar vuelta la rueda trasera y tener disponible estos 2 sistemas.

(2015-09-07,10:08)Shavy escribió: [ -> ]Encontré mortal el sistema de piñon fijo y libre, onda dar vuelta la rueda trasera y tener disponible estos 2 sistemas.

En 2 años UNA sola vez lo di vuelta por medio día y después volví al fijo. No es trivial, necesitas una llave para soltar la rueda y vas a quedar engrasado. Todos los que conozco que tiene masa flip flop optaron por uno de los dos y ahí se quedaron.

(2015-09-07,10:35)rondrigot escribió: [ -> ]

(2015-09-07,10:08)Shavy escribió: [ -> ]Encontré mortal el sistema de piñon fijo y libre, onda dar vuelta la rueda trasera y tener disponible estos 2 sistemas.

En 2 años UNA sola vez lo di vuelta por medio día y después volví al fijo. No es trivial, necesitas una llave para soltar la rueda y vas a quedar engrasado. Todos los que conozco que tiene masa flip flop optaron por uno de los dos y ahí se quedaron.

Igual me gustaría ir por una flip flop como para tener mayor seguridad. Lo otro, ¿que tan útil es el freno delantero? En mis pocos años de bici jamás usé el delantero porque cuando chico frenaba en seco y varias veces me estrellé con bolivia.

Por física el freno delantero es más efectivo que el trasero, obvio que hay que saber usarlo para no irse para adelante. Yo solo tengo delantero y ningún problema.

se supone que se debería frenar con el delantero ... el tema es que hay que saber como hacerlo ... si lo haces con el delantero de una fijo que te sacas cresta y media ... al frenar con el trasero, no frenas ... te arrastras ....
al frenar con el delantero la bicicleta se "baja" hacia adelante y a medida que se baja y antes que te saques la xuxa, aplicas freno trasero y la bicicleta se nivela .... que es como lo hacen las MTB cuando bajan cerros .... para detenerse el delantero, si quieren doblar una curva cuatica ... usan el trasero, bajan velocidad, derrapan y siguen .... algo así .... por lo menos yo ando solo por la calle y ocupo el delantero .... pero como no ando a gran velocidad no tengo tanto problema .... igual me he sacado la xuxa un par de veces .... pero es solo practica.

slds