Estimados:
Requiero de sus experiencias para salir de una disyuntiva.
Resulta que en algunos meses más voy a viajar a México, y sí o sí, tengo que ir con dos bajos. Ya he viajado en oportunidades anteriores con los bajos en sus respectivos cases, pero siempre tengo algún problema con el traslado (le rompen piezas, los aboyan, etc) y la verdad también es que me da terror que uno o los dos bajos no lleguen a destino. En este minuto no tengo case, y tampoco tengo ganas de pedir prestado para que le hagan algún daño, y tenga que pagar su reparación. Lo que tengo actualmente, es un monocase dual bass m80 para trasladarlos, pero no se si aguanten llevarlos en la parte de carga.
Mi disyuntiva es, cual será la mejor manera de llevarlos, son que los bajos corran peligro? He leído varios foros que muchos músicos llevan si bajo arriba, pero en mi caso son dos, lo que lo hace aun más inviable. Otros lo llevan en un soft case (polyfoam) y hacen el intento de llevarlo arriba, y si no los dejan, los cargan abajo, pero es menos probable que le rompen alguna pieza.
Desde ya agradezco sus experiencias.
Saludos!
igual es bien mochila ese "case" lo que yo haria en tu caso es ir cara de raja con los bajos como equipaje de mano, la cosa es que si te webean al entrar al avion puedes alegar y decirles que te los hechen donde hechan los coches y los palos de golf, que es, como tengo entendido y corrijanme si me equivoco, en un lugar separado de la carga normal.
yo viaje con una guitarra acustica en su case desde usa, aparte llevabamos con mi compa de viaje 2 guitarras, un pedalboard, mi bajo en un case fender de los grandes y un case de platos (aparte de una maleta cada uno y su respectiva mochila) la cosa es que iba como equipaje de mano y siempre se fue cuidada, en lo que me dijeron era un compartimiento especial, me la entregaban al bajarme del avion, no en la correa, y eso paso en los dos vuelos que tuve (escala en lima)
se supone que se esta esparciendo la regulacion gringa de que los instrumentos pueden ir como equipaje de mano, los gringos lo implementaron por que las aerolineas estaban piteandose muchos instrumentos y por lo mismo pagando seguros y abogados y weas, bien cuatica la custion!
Si me habían hablado de esa opción. El punto es que tan factible sea esa opción con las "gentiles" aeromosas que hay en algunas ocasiones. Ojalá se de cada vez mas esa opción.
Gracias por el dato
Saludos!
Estimado, buenas
Vole mas de 10 años en Lan y otras compañias. tu tema es complicado por que llevas 2 instrumentos.
normalmente las tripulantes se complican cuando las aeronaves son mas chicas y no tienen lugar donde llevarlos, pero como tu destino es mex, lo mas probable es que te toque un avion mas grande (767, 787, etc)
estos aviones tiene areas de descanso (crew rest) para la tripulación donde de buena onda, las TC acostumbran a guardarle objetos delicados a los pasajeros. Esto lo hacen de buena onda como te digo y casi nunca se niegan. El problema esta cuando interfiere la gente de tierra cuando te ven llegar a la puerta de embarque o del avión te ponen una etiqueta y bajan tus instrumentos a bodega. si permites esto, las probabilidades de que tus bajos lleguen a destino sin ninguna pifea es improbable (eso de lugares para los palos de golf u otras cosas la verdad es que no existe.
Recomendacion: trata de meterte temprano a la sala de embarque (con tus instrumentos)
quedate obviamente en la puerta que te toque. Cuando veas que se acerca la tripulacion, habla con la jefa de cabina y explícale, no deberias tener inconvenientes.
A la gente de tierra no le hagas mucho caso
saludos y suerte
En el peor de los casos, o sea que tenga que llevar mis bajos por carga normal, es mejor un case (o soft case de polyfoam)?
Gracias por el dato!
(2016-03-29,14:38)mauro_bass escribió: [ -> ]Estimado, buenas
Vole mas de 10 años en Lan y otras compañias. tu tema es complicado por que llevas 2 instrumentos.
normalmente las tripulantes se complican cuando las aeronaves son mas chicas y no tienen lugar donde llevarlos, pero como tu destino es mex, lo mas probable es que te toque un avion mas grande (767, 787, etc)
estos aviones tiene areas de descanso (crew rest) para la tripulación donde de buena onda, las TC acostumbran a guardarle objetos delicados a los pasajeros. Esto lo hacen de buena onda como te digo y casi nunca se niegan. El problema esta cuando interfiere la gente de tierra cuando te ven llegar a la puerta de embarque o del avión te ponen una etiqueta y bajan tus instrumentos a bodega. si permites esto, las probabilidades de que tus bajos lleguen a destino sin ninguna pifea es improbable (eso de lugares para los palos de golf u otras cosas la verdad es que no existe.
Recomendacion: trata de meterte temprano a la sala de embarque (con tus instrumentos)
quedate obviamente en la puerta que te toque. Cuando veas que se acerca la tripulacion, habla con la jefa de cabina y explícale, no deberias tener inconvenientes.
A la gente de tierra no le hagas mucho caso
saludos y suerte
Yo tengo experiencia solo en vuelos nacionales, y creo q la clave es llegar temprano, y tratar de pasar primero a la cabina, ahora si bajan los bajos q van en una funda, por lo menos no estarán en las manos de los energúmenos que tiran el equipaje dentro del avión, bien etiquetado no mas q son frágiles. Trata de no llevar otro bolso de mano, q la funda sea lo único.
Suerte
La mejor manera es llevarlos los dos en su hardcase y los envuelves bien con ese plástico que hay en los aeropuertos. No les va a pasar nada, a menos que estés viajando constantemente con tus bajos, ahi recién se notaría un deterioro en los cases.
Si los llevas en funda te arriesgas a que no te pesquen y te tiren los bajos a la carga normal.
También es bueno sacarles fotos, anotar los numeros de serie y guardar siempre los tickets de equipaje con los boarding pass.
Saludos!
(2016-03-29,23:40)Patolemon escribió: [ -> ].......
También es bueno sacarles fotos, anotar los numeros de serie y guardar siempre los tickets de equipaje con los boarding pass.
Saludos!
MUY IMPORTANTE! asi si pasa algo puedes alegar de hecho, las fotos puedes incluir el papeleo del vuelo para que se note que fueron tomadas antes del vuelo, asi si pasa algo tienes pruebas
(2016-03-30,00:59)pandakeepfit escribió: [ -> ] (2016-03-29,23:40)Patolemon escribió: [ -> ].......
También es bueno sacarles fotos, anotar los numeros de serie y guardar siempre los tickets de equipaje con los boarding pass.
Saludos!
MUY IMPORTANTE! asi si pasa algo puedes alegar de hecho, las fotos puedes incluir el papeleo del vuelo para que se note que fueron tomadas antes del vuelo, asi si pasa algo tienes pruebas
Adjuntar esto a una declaración de aduana también es una buena idea
saludos
(2016-03-30,10:40)mauro_bass escribió: [ -> ] (2016-03-30,00:59)pandakeepfit escribió: [ -> ] (2016-03-29,23:40)Patolemon escribió: [ -> ].......
También es bueno sacarles fotos, anotar los numeros de serie y guardar siempre los tickets de equipaje con los boarding pass.
Saludos!
MUY IMPORTANTE! asi si pasa algo puedes alegar de hecho, las fotos puedes incluir el papeleo del vuelo para que se note que fueron tomadas antes del vuelo, asi si pasa algo tienes pruebas
Adjuntar esto a una declaración de aduana también es una buena idea
saludos
Y esa declaración de aduana donde se hace?
(2016-03-30,11:57)octobass escribió: [ -> ] (2016-03-30,10:40)mauro_bass escribió: [ -> ] (2016-03-30,00:59)pandakeepfit escribió: [ -> ] (2016-03-29,23:40)Patolemon escribió: [ -> ].......
También es bueno sacarles fotos, anotar los numeros de serie y guardar siempre los tickets de equipaje con los boarding pass.
Saludos!
MUY IMPORTANTE! asi si pasa algo puedes alegar de hecho, las fotos puedes incluir el papeleo del vuelo para que se note que fueron tomadas antes del vuelo, asi si pasa algo tienes pruebas
Adjuntar esto a una declaración de aduana también es una buena idea
saludos
Y esa declaración de aduana donde se hace?
En la sala de embarque tienen una oficina, pregunta cuando hagas policia