Chile Músicos

Hola chicos , una consulta ... alguien ha trabajado como uber ? soy de la v region y estoy interesado en inscribirme como conductor para generar unas lucas extras .

Ademas estoy proximo a quedar sin pega mas menos para fin de año por termino de contrato ( trabajo en una constructora y se termina la obra ) .

Se puede vivir trabajando como uber ? o generar un sueldo para mantenerse mensualmente ¿?

He visto avisos en facebook en donde gente busca conductor para uber y ellos ponen el auto .. asi que igual debe generar sus lucas .

Saludos .

haciendo las consultas si, da pa unas 600 gambitas libres en promedio, mensualmente en horario tipo oficina. Si trabajas de noche mas rinde.

Por eso hay gente q busca un partner para que el auto de plata mientras el dueño descansa.

El tema esta en la seguridad... que un techo amarillo te rompa el auto, o te denuncien/pillen a los greencops, y te requisen el auto.

personalmente prefiero 1000000% a un uber q a un techo amarillo.

según lo que he hablado con varios ubers, sí, se puede vivir de eso.
con el que mas hablé el tipo me comentaba que trabajaba por metas cada semana, onda "la primera semana del mes busco generar entre 150 lucas para la cuota del auto, la segunda semana busca unas 150-200 lucas para poder pagar luz, agua, electricidad, colegiatura de hijas, etc. la tercera semana otras 150 para poder vivir y comprar X cosas y la ultima semana la usaba para guardar plata" algo así me había comentado. y puta, con otros uber que conversaba me decía que han ganado incluso casi un palito al mes (trabajando casi todo el día supongo) así que en la actualidad parece ser una buena opción
saludos!

Yo al menos uso cabify (como pasajero) y conversando con conductores dicen que son buenas lucas que se ganan. Lo otro es que varios me han comentado que antes eran uber pero que les iba mejor en cabify. Quizá podrías darle una vuelta a esa idea igual.

Yo tambien anduve averiguando con los mismos choferes y me decian que si se puede vivir de uber y trabajando en horario de oficina de lunes a viernes uno puede ganar app 800 lucas . El mismo tipo me comentaba que cabify funciona mejor en santiago que en la v region . Ni idea por que sera .

Lo que me preocupa es las proximas regulaciones que puedan venir . Prohibiran el uso de estas apps aca en chile ? porque mi auto es inferior al 2007 entonces , mi idea es con el finiquito cambiar el auto por uno mas moderno y meterme al rubro .

Uso Uber a menudo y el consenso es que sí da para vivir, si lo usas las horas suficientes al día o te turnas con otro chofer para el uso del auto.
Por ejemplo, un viejito jubilado me comentó que hace eso con su señora y anda de lo más bien, incluso ha podido darse varios lujos en el último tiempo.
Otros me han dicho que lo usan en las horas peak únicamente o no sale a cuenta el uso, solo pagas bencina, por lo que para eventos masivos tipo partidos, fondas o fiestas lo usan (cuando la tarifa aumenta).

Espero te sirva, saludos.

Mira @"Dizz"




Fuente: http://www.emol.com/noticias/Nacional/20...abify.html

yo estuve de Uber como dos semanas y me retiré....
es verdad que se ganan lucas pero ¿vale la pena echar al trajín el vehículo propio? en mi caso no
estuve a punto que un techo amarillo me denunciara, una vieja me vomitó el auto, una pareja me tuvo de taxi privado por las mismas lucas del recorrido, fui a buscar a alguien a un lugar en donde todos eran delincuentes/drogadictos (pensé que me robarían el auto), casi me fiscalizan los inspectores del transporte, la gente no cuida el vehículo y a puros portazos cerraban las puertas, etc.
nunca fui al aeropuerto por que ahí si que es fijo que te fiscalizan y te quitan el auto. Para sacarlo son al rededor de 400 lucas y Uber no te paga ni uno
si los techos amarillos te pillan y son varios, te hacen pedazos el auto
preferí no trabajar más en Uber y buscar trabajo normal, así no arriesgo mi auto y no tengo problemas con nadie

salutes¡¡

Uber conviene si tienes auto propio que puedes hacer mrd sin temor. Jamás meterse comprando auto nuevo. Te vay a dar cuenta que es super sacrificado si quieres generar buenas lucas, pero no estás viendo el costo del daño del auto, que a la larga hace que con suerte superes el breakeven point. Si quieres generar ese palo, tienes que andar por lo menos unas 8 a 10 horas al día, fin de semana sobretodo y en la noche, porque en algunos horarios con suerte ganas 2 lucas por hora y los de Uber ante cualquier cosa se protegen entre ellos mismos y fuiste (te chocaron un poco el auto? reportalo a Uber para que te desactiven la cuenta hasta que lo repares).

Por otro lado hay mucho riesgo con los taxistas (aunque tampoco es pa tanto) y se viene una nueva ley, por lo que sabiendo bien de ella me metería a trabajar. Yo trabajé un par de meses (noviembre y diciembre) y si tuviera responsabilidades mayores (parar una casa con hijos) ni cagando me metería a Uber como trabajo principal. El consenso en el foro Uber de FB es que solo sirve para salvar.

(2017-09-20,17:17)stolzes escribió: [ -> ]Mira @"Dizz"


Fuente: http://www.emol.com/noticias/Nacional/20...abify.html

Esta bueno el cuadrito , sera tan asi ? uber 45 horas semanales casi 1,5 $ ? , por lo que he leido no es tanto pero si se puede alcanzar me tiro de una como uber .

No compraria auto nuevo , tengo una movida y me dejan un chevrolet sail full 2015 ( se que no es lo mejor y que tiene hartos malos comentarios ) pero esta impeque y a muy muy buen precio.

Por ahi leía noticias de gente que trabajaba como uber y que les ha ido la raja , hasta como pa comprarse otro vehiculo y meterlo a trabajar en uber .

(2017-09-21,10:24)Dizz escribió: [ -> ]

(2017-09-20,17:17)stolzes escribió: [ -> ]Mira @"Dizz"


Fuente: http://www.emol.com/noticias/Nacional/20...abify.html

Esta bueno el cuadrito , sera tan asi ? uber 45 horas semanales casi 1,5 $ ? , por lo que he leido no es tanto pero si se puede alcanzar me tiro de una como uber .

No compraria auto nuevo , tengo una movida y me dejan un chevrolet sail full 2015 ( se que no es lo mejor y que tiene hartos malos comentarios ) pero esta impeque y a muy muy buen precio.

Por ahi leía noticias de gente que trabajaba como uber y que les ha ido la raja , hasta como pa comprarse otro vehiculo y meterlo a trabajar en uber .

yo creo que se puede ganar $1.5mm pero trabajando de lunes a domingo trabajando 12 horas diarias.

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he conversado con chóferes que llevan mucho tiempo y también con otros que llevan súper poco , en general la rotación de autos es altísimo. como se ha comentado hay que lidiar con varias problemáticas , los pacos los pasajeros , la misma calle ( el estress de manejar todo el día es complicado) , recuperar el auto si te lo quitan etc, hay que ver si vale la pena el gasto del auto tb , personalmente pienso es mucho el 25% que se lleva uber por usar la aplicación y la tarifa que se cobra es muy re poco , conveniente para el pasajero obvio , pero no se que tanto para el conductor.

Hola, yo trabajo en Uber a tiempo "completo" y les voy a revelar la info tal cual solo porque es CHM, pero que no salga de acá xD no te voy a decir cuánto puedes hacer sino que cuanto YO he calculado que se hace promedio y como es el estilo de trabajo (ojo que yo trabajo en Santiago, he leído que en regiones es absolutamente diferente y que puede ser hasta penoso).

Primero, según mis cálculos, lo que se gana promedio es $5.000 pesos la hora, bruto, eso es una hora conectado a la aplicación, haciendo algún viaje, cuando no hay tarifa dinámica. A esos 5 mil le tienes que descontar el combustible y el desgaste del auto (los tags se incluyen en la tarifa).

Segundo, esos 5 mil por hora pueden variar, cuando hay tarifas dinámicas pueden aumentar en 1,5 hasta 2 veces aunque casi nunca sucede porque los viajes por lo gral. no son de una hora cuando hay tarifa dinámica.

Tercero, los horarios de trabajo no son tan "libres", o sea, claramente puedes trabajar al horario que uno estime conveniente pero en Santiago por lo menos hay franjas de horarios que hay tarifa dinámica y el resto del día es tarifa normal en casi toda la region. Por ejemplo, en las mañanas de 7 a 9 por lo gral. puedes ganar de 10 a 15 mil la hora, dependiendo de el sector donde te encuentres y de el viaje que te toque (a veces la tarifa sube hasta 2 o 2,5 veces y logras hacer un viaje de 5 minutos solamente, porque la gente por lo gral. espera a que las tarifas bajen para pedir el uber); también de 6 de la tarde en adelante puedes encontrar tarifas dinámicas, hasta las 7 en un día normal y los viernes y fines de semana pueden subir durante la noche y en la madrugada.

Cuarto, vale la pena trabajar tiempo completo? No creo, yo personalmente trabajo solo las franjas de horario que hay más demanda y los fines de semana lo más que puedo. Trabajar los horarios de tarifa normal claramente infla las ganancias pero destruye el vehículo, en una hora seguida trabajando se pueden hacer fácilmente 40-60 kilómetros.

Quinto, Uber solo responde por daños realizados por el usuario en algunos casos, cuando te vomitan el auto Uber responde y te paga una tarifa de limpieza, que dicen que son entre los 17 mil. Pero si el usuario apaga un cigarro en tus asientos, hace de sus necesidades, bota una lata de cerveza, etc. es tu problema. Lo mismo pasa con los choques, partes y otros daños que puedan ocurrir, solo tú eres responsable de eso, con la sola excepción de que te pongan un parte por realizar transporte de pasajeros, en cuyo caso Uber responde, pero si un taxista te rompe un vidrio ( que acá en Santiago pasa seguido sobretodo en Bellavista de noche) Uber te desconecta de la aplicación hasta que lo repares.

Sexto, las calificaciones son muy importantes, Uber es una empresa gringa, con ese sistema de que el cliente siempre tiene la razón, y hay muchos malentendidos gracias a eso, lamentablemente mucha gente que invierte en vehículos pero nunca a trabajado en atención a público se mete a trabajar a Uber y al primer reporte de un usuario te pueden desactivar temporalmente o para siempre de la plataforma, es algo que no se habla mucho pero que es muy común, y lamentablemente ahí comienzan las cuentas falsas o clonadas.

Séptimo, y más importante, por qué se escucha tanta experiencia de conductores que se hacen millonarios o de gente que invierte en autos para arrendarlos a gente que quiera trabajarlos? Me imagino porque este sistema tiene todas las características de una estafa piramidal, al inscribir a alguien te dan un bono, y mucha gente vive de eso. Además es difícil "ver" los gastos, me refiero a que el desgaste y los gastos que rodean mantener un vehículo en condiciones de trabajo son varios, y lo que se ve más claramente son las ganancias.