Esa sportage es una cuna, pero chupa como camaro y pica como lucas barrios 2018 (tuvimos la misma en la casa)
Aers, hace tiempo que no redacto ninguna hueá asi que espero escribir lo más claro posible.
¿Diésel o Bencina?
Es una pregunta interesante, en algunos modelos como tu sportage puede ser una diferencia de 4 palos más o menos v/s el mismo modelo bencinero, ahí tienes que sacar cuentas porque no conviene pagar esa diferencia si circulas menos de 50.000 kms al año.
Ahora bien, en tu presupuesto da la casualidad que no estás pagando prácticamente ningún sobreprecio. Por los autos nombrados debes andar en máximo 11 palitos, compitiendo con bencineros del mismo valor como el versa full o el cerato. Asi que como para poner en la balanza deberías agregar un par de puntos a tu búsqueda
- Impuesto verde : los vehículos diesel comprados por particulares si o si pagan impuesto verde, el del citroen debe andar por las 300 lucas.
- Mantensound : haces las mantenciones en concesionario ? El versa y el cerato deben ser de los más baratos de mantener, motores ultra probados y al tener poco equipamiento menos posibilidades de fallar. Por otro lado las mantenciones del citroen tampoco son imposibles de pagar, deben andar en las 200 lucas (nissan en 150 aprox por el versa, puedes confirmar esos datos llamando a servicio, nica a concesionario
). También si compras un 0 km asumo que puedes pagar un seguro, generalmente las marcas europeas pegan ene el palo en accesorios, un espejo puede costar 500 lucas en un volkswagen, pero da lo mismo si tienes seguro pagas el deducible y chao.
- Te gusta manejar ? : puta, es medio random este punto. Pero algunos manejan por necesidad y otros tratamos que sea un poco más entretenido sin necesariamente andar de toreto
. A mi gusto el más rico es el octavia (12 palos) o el spaceback (11 pero es hatchback). Aceleran bien, buena amortiguación, buenos frenos, equipado en seguridad hasta las cachas, con hueás que coreanos o nissans de 20 palos no traen.
- Reventa : es obvio que vas a perder plata al comprar un 0 km, pero la idea tampoco es perder tanta. De los nombrados la reventa más penca debe ser el skoda. La reventa más fácil debe ser el versa "desde", que no viene tan mal equipado para lo que cuesta (comparando con kia y hyundai).
- Cachos del diesel : filtro de partículas (DPF). En chilito al menos el diesel es bien como la pichula, por eso las marcas deben hacer filtros que hacen milágros con el diesel para poder pasar las pruebas ambientales. La paja, es que según el vehículo y tu estilo de manejo, puedes terminar tapando el filtro y tendrás el tablero como árbol de pascua. Puedes cambiar el filtro, pero debe andar por las 800 lucas
. Ahora bien, algunos modelos traen una luz que indica cuando pasar el cambio para evitar este problema.
Cuales recomendaría yo :
Best 4 the value (?) : NISSAN VERSA Sense $7.790.000, no es el auto más bonito. Pero tiene tremenda maleta y es muy barato de mantener.
El mejor por el máximo de presupuesto : Mazda 3 "V" 2.0 ,$11.190.000. Sacrificaría un poco el consumo, pero ganas en que ocupa 93. Viene muy bien equipado y anda más suelto que el 1.6 que le queda un poquito justo el motor, hecho en Japón y la calidad de los materiales y armado se siente mucho que mejor que cualquier "coreano" en ese presupuesto, tiene buena reventa, es pintoso, no tiene un andar tan silencioso, me imagino que debe ser por los materiales que ocupa, da unos consumos bastante bajos para un motor de 2 litros.