Me disculpo de antemano si este hilo se abrió previamente.
Tengo una Fender Strato Elite, modelo que actualmente descontinuaron y reemplazaron con la fender ultra.
Es una guitarra maravillosa, pero hay algo que me molesta y es el puente, siento que no tiene la estabilidad que merece y necesita una guitarra de ese valor.
El que trae de fábrica es el 2 point deluxe synchronized tremolo.
Entonces viene la pregunta, alguien que me pueda asesorar que haya tenido una experiencia similar haciendo un upgrade de puente? Alguna marca en particular?
No soy del tipo que hace weas tipo Herman Lee, pero que uso la palanca la uso, lo otro, si el cambio de puente implica un cambio en el timbre de la guitarra a uno quizas menos "straty" estoy dispuesto a pagar el precio y me niego rotundamente ponerle un Floyd Rose.
Saludos a todos.
Ese Puente bien ajudado no debería tener problemas....
Quizás tu problema está en otro lado de la guitarra (Nuez por ej.) o está mal seteado.
Te recomiendo enviarla a calibrar y ajustar el tremolo a un buen Luthier
Saludos
Yo primero probaria llevarla a un guitar tech (bueno y de calidad, en el foro hay expertos confiables, aunque ahora esta medio dificil) a ver si puede hacer magia con el puente y dar el "diagnostico". A mi jotaese de Chillan me revivio un puente de dos pivots y lo dejo de maravilla.
En segundo lugar pensaria en cambiar el puente.
Una buena opción de Upgrade es Callaham.
Serviría un puente Stratocaster Deluxe:
http://callahamguitars.com/tech_compatibility_strat.htm
Tendrías cambio en el sonido, para mejor (pero es muy sutil, hay que tener harta oreja para notarlo)
pero yo creo que antes de hacer un cambio revisaría los ajustes y calibración del puente actual
Llévala con Gonzalo Sanhueza
A modo de alcance, Callaham no hace puentes de dos pivotes. Sólo 6 tornillos.
Upgrade de puente sería un Gotoh 510 o un MannMade. Pero si es en cuanto a estabilidad, mejor mandar a Luthier / gutar tech que vea mejor eso primero (nuez, etc...)
Gonzalo Sanhueza como recomiendan acá.
Como experiencia personal, no le pongas un Tremol-no tampoco, a no ser que busques trabar el puente/dejarlo como fijo.
Lo primero es hacerle un ajuste/lubricación. Lubricar con grasa de grafito/litio todas la partes con roce metal/metal , es decir, pivotes, String trees la nuez, el punto de contacto entre cuerda y selleta. Ajustar tensión de los resortes para que quede flotante y afinar el recorrido del vibrato, básicamente es balancear la tensión de los resortes de acuerdo a la tensión de las cuerdas, las 3 primeras ejercen menos tensión que las entorchadas ¡Esto es un seteo que no hacen de fábrica! Al tirar la palanca tienes que tener una tercera menor en la cuerda de Sol, un tono en la de Si y un semitono en la primera, mejor ver este video,
https://youtu.be/Iy-F7iSIopA
Ahora si definitivamente quieres cambiar el puente, te recomendaría un wilkinson vs100 (by gotoh ) , lo puedes comprar directo desde la página reverb de Trev Wilkinson o en stewmac
https://www.stewmac.com/SiteSearch/?sear...o%20bridge
https://reverb.com/shop/wilkinson-direct?page=2
Don Trev tiene un modelo nuevo, pero lo vende como pan caliente y está fuera de stock
https://www.gearnews.com/pete-thorn-prev...n-youtube/
Este no estoy seguro como se adapta a una gtr de 2 pivotes, pero es un diseño hermoso y bien pensado
https://vegatrem.com/tremolo-guitarra/
Otro que he visto interesante es el Babicz
http://www.fullcontacthardware.com/fch-s...er-bridges
https://www.youtube.com/watch?v=ttMobinzIdA&t=77s
Gracias a todos! Son pulentos.
Callaham tiene buena masa, buen material... Pero todos fallan en algo que Gotoh tiene solucionado en sus modelos 510, el punto de friccion que se genera a la salida de la cuerda. Gotoh trae canales en diagonal, lo que hace que la.cuerda no tope en nada desde el Ball End hasta el carro... Elimina el punto de friccion mas critico de todos. Ese es el gran problema de la strat, despues de eso esta la cejuela o clavijas
si el puente esta bien cromado bajo las cuerdas , sin marcas u oxido, no deberia darte dramas, yo revisaria la nut , se puede limpiar la suciedad de los surcos de las cuerdas con lija al agua 200, es solo limpiar la mugre ,no agrandar o profundizar los surcos , sino nuez graphtech y era.
Como dicen arriba, ajustado no se mueve la entonación, tanto pa que sea un problema. Normalmente el problema es en la nuez, como lo ha dicho Gonzalo S. en sus videos, la tensión antes y después de la nuez tiene que ser la misma. Si la nuez se pega con las cuerdas, al mover la palanca generas una inestabilidad de tensiones antes y después de ella, lo que suena a desafinación. Lo otro es que cuando afines, tienes que ir tirando la palanca, eso me lo enseñó el mauro vos.
Yo tengo el mismo puente en una Deluxe Roadhouse, fue la solución, grafito en la nuez, y afinar presionando la palanquita.